2025年10月22日、コストコホールセールジャパンと愛媛県・東温市が共同で会見を開き、「コストコ東温倉庫店（仮称）」の出店が正式に発表されました。
四国エリアでは初となる倉庫店で、県内外から大きな注目を集めています。
出店場所は 愛媛県東温市北野田・国道11号沿い、商業施設「フジグラン重信」の南側に位置し、
松山自動車道・東温スマートICから車で約5分 のアクセス性も評価されています。
この記事では、会見で明らかになった出店概要、行政手続きの状況、周辺環境、雇用・経済効果、よくある質問（FAQ）までを 最新情報ベースでわかりやすく整理 しています。
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コストコ 東温倉庫店（愛媛）が正式発表｜四国初の出店概要
2025年10月22日、コストコホールセールジャパンと愛媛県、東温市が共同で記者会見を開き、「コストコ東温倉庫店（仮称）」の出店が正式に発表されました。
四国エリアでは初の倉庫店となり、県内外から大きな注目を集めています。
出店場所は 愛媛県東温市北野田・国道11号沿い。
商業施設「フジグラン重信」の南側に位置し、松山自動車道・東温スマートICから車で約5分 のアクセス性を備えた広大なエリアです。
会見では、以下の主要ポイントが明らかにされています。
- 敷地面積：約6万6,000㎡
- 店舗面積：約1万5,000㎡
- 駐車場：約1,000台規模
- ガソリンスタンド併設予定
- 雇用は約400人を見込む（地元採用中心）
これらの規模は全国にある倉庫店と比較しても大型クラスで、松山市を中心とした中予エリアだけでなく、四国全域からの来店を想定した計画となっています。
また、愛媛県と東温市は2020年からコストコ誘致を進めており、約5年がかりで実現した大型プロジェクトである点も特徴です。
中村知事・加藤市長は会見で「広域から来客を呼び込み、地域活性化の起爆剤になる」と期待を述べています。
四国初となるコストコの誕生に向けて、今後の動きにも注目が集まります。
公式会見で発表された出店内容（住所・規模・付帯施設）
2025年10月22日の公式会見では、コストコ東温倉庫店（仮称）の住所・規模・付帯施設の概要が正式に発表されました。
住所（予定地）
- 愛媛県東温市北野田（国道11号沿い）
大型商業施設「フジグラン重信」の南側に位置し、松山市の都市圏に隣接するエリアです。
松山自動車道・東温スマートICから車で約5分とアクセス性が高く、四国全域からの来店を想定した立地が特徴です。
敷地面積・店舗規模
発表された規模は以下の通りです。
- 敷地面積：約6万6,000㎡
- 店舗面積：約1万5,000㎡
- 駐車場：約1,000台
- ガソリンスタンド併設予定
- メガネショップ・調剤薬局の併設予定
全国の倉庫店と比較しても大型クラスに該当し、広域商圏を見据えた計画であることがわかります。
敷地面積：東京ドーム約1.4個分（約66,000㎡）
店舗面積：一般的なスーパーの約10倍（約15,000㎡）
駐車場：約1,000台（広域集客に対応）
付帯施設（予定）
会見では、以下の付帯施設が併設予定であると説明されています。
- ガソリンスタンド（コストコ ガスステーション）
- 調剤薬局
- メガネ・補聴器センター
- タイヤセンター
- フードコート
※付帯施設の内容は他倉庫店の標準設備に準じた構成で、報道でも同様のサービスが予定されているとされています。
特にガソリンスタンドについては、車移動が中心となる四国エリアとの相性がよく、開業後の利用増が期待されています。
オープン予定時期と今後の行政手続き（農地転用・開発許可など）
コストコ東温倉庫店（仮称）は、早ければ2027年末のオープンを目指すと公式会見で説明されています。
一方で、出店予定地は農地を含む区域にあるため、開業までには複数の行政手続きが必要になります。
主な手続きは次の通りです。
- 農地転用（農地法）
農地を商業施設として利用できるようにするための手続きで、県の許可が必要です。 - 開発許可（都市計画法）
大規模な造成工事や建設を行う際に求められる許可で、道路・排水などの整備計画が審査されます。 - 地権者との土地契約
報道によると、現在コストコ側が地権者と協議中で、契約締結が今後の大きなステップになります。
これらの手続きが順調に進むことが、予定どおりのオープンに向けて重要なポイントになると説明されています。
出店場所の正確な位置と周辺環境
コストコ東温倉庫店（仮称）の出店予定地は、愛媛県東温市北野田・国道11号沿いに位置すると公式会見と報道で示されています。
周辺は東温市内でも商業施設が集まる重信エリアに含まれ、国道11号を通じて松山市中心部へアクセスしやすい点が特徴です。
さらに、2024年に開通した松山自動車道・東温スマートICから車で約5分とされ、四国全域からの来訪を想定できる立地と評価されています。
以下では、公式に明らかになっている位置情報を根拠に、周辺環境や道路状況を整理します。
フジグラン重信・国道11号・東温ICとの位置関係
コストコ東温倉庫店（仮称）の出店予定地は、報道によれば 「フジグラン重信の南側に広がる国道11号沿いの一帯」 と明記されています。
国道11号は松山市と東温市をつなぐ主要幹線で、周辺には商業施設が多く、利用者・交通量ともに多い区間です。
フジグラン重信との位置関係
- 出店予定地は フジグラン重信を挟んで国道11号の反対側（南側）
- 商業施設が集中するエリアで、買い物動線に自然に組み込まれやすい立地
- 各報道においても「南側」と明記され、位置の特定性が高い
国道11号との関係
- 国道11号沿いのため、松山市中心部からも車でアクセスしやすい
- 松山方面・新居浜方面いずれからも進入しやすい道路構造
- 交通量が多い区間として知られ、商業利用が進むエリア
東温スマートICとの位置関係
- 松山自動車道 東温スマートICから車で約5分（公式会見／報道による）
- 高速道路からのアクセス性が高く、四国全域からの来訪を想定
- IC開通により県外からの移動時間が短縮し、商圏拡大の基盤に
以上から、コストコ東温倉庫店の予定地は
「国道11号の主要商圏 × フジグラン重信の隣接エリア × 高速IC至近」
という三条件がそろった、広域集客向けの立地であると判断できます。
周辺の商業施設と交通量の特徴
コストコ東温倉庫店（仮称）の周辺は、東温市の中でも商業集積が進むエリアです。
国道11号沿いには大型商業施設や生活関連施設が立ち並び、既に地域の日常利用が多い場所として認知されています。
周辺の商業施設（報道・地図で確認できる事実）
- フジグラン重信（大型ショッピングセンター）
- 物販店・飲食店・ドラッグストア（国道11号沿いに多数）
- 東温市役所周辺の生活利便施設（医療機関・公共施設）
これらの施設はすべて国道11号沿いに位置し、商業利用が進む地帯であることを裏づけています。
国道11号の交通量の特徴
- 松山市中心部〜東温市〜西条市方面を結ぶ主要幹線
- 片側2車線区間が多く、松山方面・東予方面の双方からアクセスしやすい
- 商業利用・通勤利用が多く、交通量が多い区間として知られる
- 松山外環状道路（東温スマートIC）開通により広域交通がさらに強化された
これらはいずれも報道および地図情報で確認できる事実であり、コストコ出店の背景となる商圏性と交通利便性を裏付ける要素となっています。
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アクセス情報（車・公共交通）
コストコ東温倉庫店（仮称）は、車でのアクセス性が非常に高い立地に計画されており、公式会見でも「広域からの来店を想定した場所」であることが強調されています。特に、松山自動車道の東温スマートICから車で約5分とされており、松山市中心部だけでなく、四国各県からも訪れやすい位置にあります。
一方で、公共交通については現時点で専用路線が発表されているわけではなく、既存の最寄り駅やバス路線をもとに「アクセス可能な手段」を整理する形になります。ここでは、報道や公式情報に基づき、車・公共交通それぞれの現状のアクセス方法をまとめます。
車でのアクセス（東温スマートIC／松山市中心部からの所要時間）
コストコ東温倉庫店（仮称）は、車でのアクセス性を最重視した立地として報道されており、四国全域からの来店を想定した交通利便性の高さが特徴です。
東温スマートICから約5分の好アクセス
公式会見および主要メディアの報道によると、松山自動車道「東温スマートIC」から出店予定地までは車で約5分とされています。
- 2024年に開通した新しいICで、松山市方面・新居浜方面どちらからも高速を降りて短時間で到着できる位置
- 広域からの集客を想定し、コストコ側も「四国全体から来店してほしい」とコメント
- 高速出口から国道11号へスムーズに合流できるため、休日の買い物でも使いやすい動線
四国4県から訪れるユーザーが増える可能性が高く、立地の強みが最も発揮されるアクセス手段といえます。
松山市中心部からは車で約20〜25分
松山市中心部から出店予定地までは、国道11号を利用したルートが一般的です。
- 距離・道路構造の観点から、市内中心部から約20〜25分が目安
- 通勤時間帯を除けば比較的走りやすく、市街地からのアクセスは良好
- 既存商業施設が連なるエリアのため、目的地まで迷いにくい
松山市内・松前町・砥部町などからの「日常使い」も十分に現実的な距離です。
広域交通との接続性の高さ
車でのアクセス全体を整理すると、以下の点が特徴として浮かび上がります。
- 高速道路＋主要幹線（国道11号）の組み合わせで四国全域をカバー
- 新居浜・西条方面からも直線的にアクセス可能
- 南予方面からもIC利用で時間短縮が見込める
「愛媛・松山エリアの買い物」だけでなく、四国各県からの広域集客を見込める点は、他県店舗と比較しても優位性が高いと言えます。
公共交通（最寄り駅・バス路線の現状）
コストコ東温倉庫店（仮称）の公共交通アクセスについては、現時点で専用シャトルバスの運行や新規路線の設置といった公式発表はありません。そのため、ここでは「現状の最寄り駅・既存バス路線」を基準に、利用可能なアクセス手段を整理します。
最寄り駅：伊予鉄道 横河原線「横河原駅」
- 出店予定地に最も近い鉄道駅は、伊予鉄道横河原線の終点 「横河原駅」
- 駅から予定地までは一定距離があり、徒歩圏ではない
- 駅前から東温市内各地へ向かう路線バスが運行されているため、バス乗継が前提となる
※鉄道のみでの来店は難しく、バス・車との併用が必要な立地です。
既存のバス路線（東温市内を結ぶ一般路線）
現状、コストコ専用路線は未発表のため、利用可能性があるのは既存の東温市内バス路線です。
- 「横河原駅」「牛渕団地前駅」など主要駅から、フジグラン重信方面へ向かう一般路線が運行
- フジグラン重信周辺はバスの乗降が多く、東温市内の交通結節点のひとつ
- 出店予定地はフジグラン重信の南側であるため、最寄りバス停から徒歩移動が発生する可能性が高い
※コストコ側・自治体側から「バス停新設」などの発表はまだありません。
公共交通のみでの来店は「難易度が高い」ことが想定される
報道内容・位置関係から、現時点では以下の特徴があります。
- 駅から徒歩でのアクセスは不可
- バス路線は存在するものの、店舗直近に停留所があるとは確認されていない
- 開業時に交通対策として新たな案内が出る可能性はあるが、現時点では未発表
公共交通だけでのアクセスが課題となる可能性が指摘されており、今後の住民説明会や行政調整で追加情報が示されることが期待されます。
駐車場1,000台と交通対策
コストコ東温倉庫店は、四国広域からの集客を前提とした大型商業施設として計画されており、約1,000台規模の駐車場を備えることが報道で明らかになっています。これは四国初の倉庫店としては妥当な規模で、周辺の国道11号や東温スマートICからのアクセスを支える基盤となります。
駐車場は「約1,000台」規模を確保
- 敷地面積：約6万6,000㎡
- 店舗面積：約1万5,000㎡
- 駐車場台数：約1,000台（報道による）
- 四国全県からの来店を想定しており、広域集客型店舗にふさわしい規模
既存コストコでも1,000〜1,200台規模の駐車場が標準であり、東温倉庫店も同等水準です。
渋滞対策として道路改良・信号整備が進行中（行政説明）
愛媛県・東温市は、出店決定に先立って交通対策を重要課題として整備を進めてきたと説明しています。
報道で確認できる主な取り組みは以下の通りです。
- 国道11号に接続する市道の改良
- 出入口の交通処理を想定した信号設置・調整
- 住民説明会で「渋滞対策」を重点説明項目として提示
- 東温スマートICの開通により、広域からの分散流入を期待
これらは公式会見でも言及されており、自治体側が早期からインフラ対応を進めている点は特徴的です。
住民説明会では「渋滞への不安の声」も報道
複数のニュースでは、地元住民の声として以下が紹介されています。
- 「買い物客が増えて渋滞しないか不安」
- 「周辺道路の混雑をどう緩和するのか気になる」
これに対し、自治体は「国・県と連携しながら道路行政を進める」という方針を示しています。
まとめ：広域集客を支える“車アクセス中心”の交通計画
現時点で確認できる事実を整理します。
- 1,000台規模の駐車場を整備
- 高速ICからのアクセス良好
- 渋滞対策として道路整備が同時進行
- 公共交通のみではアクセスが難しいため、車利用が中心となる見込み
以上から、コストコ東温倉庫店は「車での来店」を前提とした店舗設計であることが明確です。
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雇用・地域経済への影響
コストコ東温倉庫店の出店は、四国初となる大規模プロジェクトとして、雇用・商圏人口・交通インフラなど地域社会への影響が大きい点が、公式会見や複数の報道で繰り返し強調されています。約400人規模の採用計画や、高速ICを中心とした広域集客など、経済効果の裾野は東温市内にとどまらず、松山市・新居浜市・今治市など愛媛全域、さらに四国全体に及ぶことが期待されています。
一方で、住民説明会では「渋滞」「生活動線への影響」など懸念の声も報じられており、行政は道路改良や信号整備などの対策を同時に進めています。
ここでは、報道に基づく事実のみを整理します。
- 雇用規模
- 四国全体からの商圏人口
- 住民説明会で示された課題と対策
の3つの観点から、地域への影響を具体的に解説します。
400人の雇用規模と正社員比率
コストコ東温倉庫店（仮称）では、約400人の新規雇用 が見込まれており、四国エリアでは最大規模の採用計画になります。これは公式会見および複数の大手報道で明確に示された数値で、地域経済への直接的な効果として最も注目されているポイントです。
雇用人数は「約400人」規模（報道で明言）
- コストコホールセールジャパンのケン・テリオ社長が公式会見で説明
- 愛媛県・東温市の共同会見でも「地域の雇用創出効果」として強調
- 大規模店ならではの人員構成で、四国全体の求職者からの応募が想定される
正社員比率は「半数以上」を目指す方針
報道によると、コストコ側は以下の方針を示しています。
- 正社員比率は“半数以上”を目指す（読売新聞報道）
- 地元採用を中心とし、雇用の安定化と地域定着につなげる方針
- 長期雇用に向けたキャリアパス制度も全国店舗で導入されている
四国でこれほどの規模で「正社員採用を積極的に行う大型小売」は貴重で、若年層・子育て世代の就業機会として注目されています。
時給水準は「全国基準」に準拠（参考：全国統一制度）
複数の報道では、コストコの給与体系が話題となっています。
- 全国統一の最低時給は 1,540円（2025年時点）
- 将来的には 2,300〜2,500円を目指す方針 とも報じられている
- 福利厚生や昇給制度が充実しており、採用競争力が高い
この水準は愛媛県内の平均時給を大幅に上回るため、地域の賃金改善への波及効果も期待されています。
雇用効果は東温市だけでなく愛媛県全域へ広がる可能性
- 松山市・新居浜市・今治市などの人口集中エリアからも応募が見込まれる
- 東温スマートIC開通により、広域からの通勤も現実的
- 正社員中心の採用は「地域の若年層定着」に寄与すると県知事もコメント
雇用の広がりは、単なるアルバイト採用ではなく「地域の人材を確保し、生活基盤を支える雇用形態」として評価されています。
四国全体の商圏人口と集客性
コストコ東温倉庫店（仮称）は、四国全体からの来店を想定した広域商圏型店舗 として位置づけられています。公式会見でコストコホールセールジャパンのケン・テリオ社長が
「四国に20万人いる会員・元会員の皆さんに来てほしい」
と述べており、既存コストコ利用者の大半が四国外（広島・神戸など）へ移動していた背景からも、潜在需要の大きさが示されています。
四国全体の商圏人口は「85万人以上」をカバー（報道事実）
読売新聞など複数報道では、商圏人口について以下の事実が示されています。
- 東温市の人口：約3.2万人
- 松山・伊予・今治・西条・砥部・松前・久万高原の 7市町を合わせると 85万人超
- コストコ出店は、この広域商圏を直接取り込む位置にある
特に国道11号と松山自動車道の結節点という地理条件は、四国の主要都市からの移動を容易にし、広域集客の基盤を形成しています。
「高速IC＋国道11号」で四国主要都市からアクセス可能
高速道路・主要幹線道路の組み合わせにより、以下のエリアが来店圏内として想定されます（※所要時間は一般ルートの事実ベース）。
- 香川県（高松市）：岡山倉敷店に行っていた層が東温店にシフトする可能性
- 徳島県（徳島市）：高速経由でアクセスが容易
- 高知県（高知市）：既存店舗まで2時間以上かかっていた層が短縮
- 愛媛県内全域：松山市から20〜25分で到着可能
行政も「四国全体からの来客を見込める立地」と説明しており、四県すべてが事実上の商圏となります。
既存会員の流入が期待される理由
公式会見で言及された既存情報です。
- 四国には 既存会員・元会員が20万人規模で存在
- これまで広島県・兵庫県まで移動していた
- 高速道路開通によりアクセス改善が加速
つまり、“買い物行動として既にコストコ利用経験がある人が多数いる”という点が、東温出店の集客性の高さを裏付けています。
総括：コストコ東温は「四国を丸ごと商圏とする」位置づけ
- 商圏人口は 85万人超（事実）
- 既存会員数は 20万人規模（公式会見）
- 高速ICが至近であり、四県からの移動が現実的
- 松山市を中心とした人口集中エリアが至近
これらの事実から、東温倉庫店は四国全域を直接の市場とする、広域型中核店舗として機能することが期待されています。
住民説明会・渋滞対策の概要
コストコ東温倉庫店（仮称）の出店に向け、東温市では複数回の住民説明会が開催されており、交通渋滞や生活動線への影響を中心に議論が行われています。報道によると、自治体は出店前から国道11号周辺の道路改良を進めており、渋滞対策を「最優先課題」として位置づけています。
住民説明会で提示された主なテーマ
複数のニュース記事では、説明会で扱われた内容として以下が挙げられています。
- 交通量増加への懸念と対策案
住民から「渋滞が増えるのでは」という声が多く、これに対し行政は道路改良や信号調整について説明。 - 生活道路への影響
国道11号だけでなく、市道への流入増加をどう抑えるかが議題に。 - 騒音・安全対策
大型車両の増加や深夜早朝の物流に関する質問も出ており、対策が求められている。
これらはあくまで「住民説明会での議題として報じられたもの」であり、公式な最終計画ではありません。
行政が進める渋滞対策
報道で確認された行政側の説明は以下の通り。
- 国・県・市が連携して道路行政を進める方針
東温市長は会見で「道路行政を国・県と協力しながら進めたい」と明言。 - 国道11号に接続する市道の改良
道路幅員の拡張や右折レーン設置など、流入分散策が検討されている。 - 信号の設置・調整を検討
入退場時の集中を緩和するため、信号制御の改善が必要とされている。 - 東温スマートICの活用による分散流入
IC開通により、四国全域からの車が国道11号へ分散して流入できることが強調されている。
これらはすべて報道で確認できる「行政の意向」であり、確定した工事計画ではない点に注意が必要です。
住民の声：期待と不安が併存
ニュースでは住民のコメントとして、次のような意見が紹介されています。
期待の声
- 新たな雇用創出に期待
- 地域の商業活性化を歓迎
懸念の声
- 「渋滞が増えるのでは」
- 「最初は行くけど、年会費に見合うかどうか…」など冷静な意見も紹介
大規模商業施設の出店に伴う典型的な課題であり、行政・事業者の継続的な情報共有が求められています。
まとめ：課題はあるが対策は動き始めている
- 住民説明会では交通・生活環境が主要テーマ
- 行政はすでに道路整備を進め、国・県と共同で対応
- 渋滞対策は今後もアップデートされる可能性が高い
四国初の大型倉庫店であることから、地域との連携が今後さらに重要になると予想されます（※報道事実に基づく）。
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まとめ｜コストコ東温倉庫店 2027年度オープン予定
コストコ東温倉庫店（愛媛）は2027年度オープン予定。
出店場所は東温市北野田・国道11号沿いで、東温スマートICから車で約5分です。
敷地は東京ドーム約1.4個分の 約6万6,000㎡、店舗は約1万5,000㎡、駐車場は約1,000台を見込む大規模倉庫店。
四国初のコストコとして期待が高まっています。
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コストコ東温に関するよくある質問（FAQ）
コストコ東温倉庫店の出店発表後、SNSやニュースコメント欄を中心に多くの疑問が寄せられています。本セクションでは、公式会見と主要報道で確認できる事実のみに基づいて、よくある質問をシンプルに整理しました。
オープン時期はいつ？
公式会見および複数報道によると、オープン時期は「2027年末」または「2027年度内」 とされています。
- ケン・テリオ社長：2027年末を目指すと説明
- 朝日・読売など複数報道：2027年度開業予定と記載
※農地転用・開発許可などの手続き後に工事着工となるため、詳細時期はまだ確定していません。
住所・場所はどこ？
報道で明らかにされている住所は、愛媛県東温市北野田（フジグラン重信の南側、国道11号沿い） です。
- 敷地面積：約6万6,000㎡
- 松山自動車道 東温スマートICから車で約5分
- 松山市中心部から車で20〜25分
正確な番地は、今後の開発許可手続きで確定します。
ガソリンスタンドは併設される？
はい、コストコガスステーションが併設予定 と公式会見で発表されています。
- 店舗面積 約1万5,000㎡＋ガスステーション併設
- コストコのガソリンは全国的に価格競争力が高く、来店動機の1つとして注目される設備
併設は確定情報に該当します。
求人はいつ始まる？
現時点では求人開始時期の公式発表はありませんが、報道では以下の方針が示されています：
- 約400人の雇用を予定（半数以上は正社員を目指す方針）
- 工事スケジュールに合わせて 2026年以降に採用活動開始の見込み と報じられている
コストコは開業前に大規模な説明会・面接会を実施することが多いため、今後の公式発表が待たれます。
筆者プロフィール｜ロピア・ラ・ムー・コストコなど新店舗発見が好き
当サイト「豊かに自由に」では、全国の新店舗や商業施設の開発計画を公的資料や現地調査をもとに調べ、わかりやすく発信しています。
筆者はこれまでに「ロピア」「ラ・ムー」「イオン」「コストコ」「トライアル」「ゲンキー」「生鮮市場TOP」「ラーメン山岡家」など、全国100件以上の新店舗や商業施設の計画案件を追跡・分析。
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