コストコはたつの市に本当に出店するの？
💡 5行でわかる要点まとめ
- たつの市では2023年からコストコの誘致が進められています。
- 市議会でも「誘致中」との発言があり、自治体主導の動きがあります。
- 出店場所は未確定ながら、龍野IC周辺などが候補とされています。
- 兵庫県西部はコストコ空白地帯で、潜在需要は高いと考えられます。
- 現時点では公式発表はないものの、注目度と期待は非常に高まっています。
※本記事では、たつの市へのコストコ出店は現時点で確定していない噂段階であることを前提に、調査情報と可能性を解説しています。
「たつの市にコストコができるらしい」──そんな噂を耳にしたことはありませんか？
SNSや検索サジェストでも「コストコ たつの市」が頻繁に見られるようになり、地域の関心が高まっています。特に2023年には、たつの市議会で「コストコ誘致に取り組んでいる」との発言もあり、市主導の動きとしても注目されています。
この記事では、たつの市へのコストコ出店の可能性について、公式情報・議会発言・候補地の情報・他地域との比較などをもとに、現時点でわかっている最新の事実を整理して解説します。
「本当にできるの？」「場所はどこ？」「近くの店舗との違いは？」といった疑問を持っている方に向けて、信頼性の高い情報をもとにお届けします。
Googleの検索欄に出てくる「たつの市 コストコ」の注目度
Googleで「コストコ たつの市」や「たつの市 コストコ」と検索すると、「コストコ たつの市 出店」「たつの市 コストコ 中止」「たつの市 コストコ いつできる」など、複数の関連キーワード（サジェストワード）が自動表示されます。
これらのサジェストは、実際に多くの人が検索しているワードをもとに表示される仕組みとなっており、「たつの市にコストコができるのでは？」という関心や疑問を持つ人が、一定数存在していることを示しています。
また、「たつの市 コストコ 求人」や「たつの市 コストコ 場所」といった具体的なキーワードも見られ、すでに出店が決まったものと誤解して情報を探している層も一定数いることがわかります。
このような検索傾向は、地域住民の期待や注目度が高まっている証拠といえるでしょう。
出店がまだ公式に発表されていない段階でこれだけの検索ボリュームがあるのは、非常に珍しく、注目すべき現象です。
SNSで広がる噂と市民の期待の声
「たつの市にコストコができるらしい」「龍野ICの近くが候補って聞いた」こうした声は、SNSでも少しずつ見られるようになってきています。
特にX(エックス)では、「たつの市 コストコ」といったキーワードを含む投稿が複数存在し、地元の方々を中心に、「できたら便利」「うちの近くだったら嬉しい」といった期待の声が多く見受けられます。
一方で、「まだ公式発表がないのに本当なの？」「デマじゃない？」といった冷静な反応も少なくありません。
現時点では出店が確定したわけではないため、SNS上での情報はあくまでも噂レベルであることに注意が必要です。
とはいえ、実際に多くの人がコストコの話題に反応しており、地元での関心度が高まっていることは確かです。
今後、公式な動きがあればSNSでいち早く話題になる可能性もあるため、継続的なチェックが有効といえるでしょう。
市議会で「誘致発言」があったって本当？
たつの市におけるコストコ出店の噂が注目されるようになった大きなきっかけのひとつが、2023年9月のたつの市議会での発言です。
この定例会において、市議のひとりが「現在、たつの市としてコストコの誘致に取り組んでいる」と明言しました。
この発言は議事録にも記録されており、非公式な噂ではなく、市として一定の動きが存在していることが確認できます。
発言の具体的な内容は、コストコをはじめとする大型商業施設の誘致に関する市の姿勢を問う中で触れられたもので、2023年7月頃から誘致活動が始まっていたことも示唆されています。
ただし、現時点では「用地の確保」や「コストコ本部との交渉状況」など、具体的な進捗内容については明らかにされていません。
そのため、あくまでも“誘致中”であって、出店が確定したわけではない点に注意が必要です。
とはいえ、市議会という公の場で名前が挙がったという事実は、単なる憶測よりも一段階踏み込んだ段階にあると考えることができます。
2023年9月たつの市議会での発言内容
コストコに関する公式な動きとして注目されているのが、2023年9月に開催されたたつの市議会定例会での発言です。
この定例会において、ある市議が「現在、コストコの誘致を進めている」との趣旨で発言しており、
その内容は議事録にも記載されています。この発言が、たつの市におけるコストコ出店の噂の根拠のひとつとなっています。
議会では、たつの市としての商業振興策や土地利用計画に関連して、大型商業施設の誘致をどのように進めているのかを問う質問があり、その中でコストコの名前が具体的に挙げられたかたちです。
このことから、単なる市民の憶測ではなく、市側がある程度本気でコストコ誘致を検討している段階にあることがわかります。
ただし、発言内容は「誘致中」であることを示すにとどまっており、出店確定や交渉状況についての詳細な言及はありませんでした。
とはいえ、市議会という公的な場でコストコの名が出たという事実は、他地域に比べても一歩進んだ動きと評価できるでしょう。
誘致活動の開始時期とその背景
たつの市によるコストコ誘致の動きは、2023年7月頃から本格的に始まったと見られています。
この時期に、たつの市議会の一部議員が「現在、コストコの誘致に取り組んでいる」と発言したことから、少なくともこの段階では自治体としての具体的な働きかけが始まっていた可能性が高いと考えられます。
誘致の背景には、いくつかの要因があると推察されます。
特に注目すべきは、たつの市周辺には大型商業施設が少なく、日常的な買い物をするにも市外まで出かける住民が多いという地域事情です。
また、たつの市は龍野ICをはじめとする交通の便がよい場所に位置しており、仮にコストコが出店すれば、西播磨エリア一帯からの集客が期待できる立地といえます。
さらに、兵庫県西部には現在コストコが出店していないという「空白エリア」である点も見逃せません。
こうした状況を踏まえ、地域経済の活性化や人口流出の抑制を狙って、誘致に踏み切った可能性があるといえるでしょう。
スポンサーリンク
なぜコストコはたつの市に注目されるのか？
たつの市がコストコの出店候補地として注目される理由は、単に市議会で名前が挙がったからというだけではありません。
兵庫県西部という地理的条件、近隣に店舗が存在しない現状です。そして広域から集客できる交通インフラの存在など、複数の側面からその可能性が支持されている状況です。
ここでは、なぜたつの市が次のコストコ候補地として注目を集めているのか、その理由を具体的に見ていきます。
兵庫県西部が“空白地帯”である理由
現在、兵庫県内にはコストコ神戸倉庫店（神戸市垂水区）の1店舗しか存在していません。
近隣の和泉倉庫店（大阪府和泉市）や京都八幡倉庫店（京都府八幡市）も利用可能ではありますが、いずれも兵庫県西部からは距離があり、気軽に通える範囲ではないのが現実です。
たつの市を含む西播磨エリアからこれらの店舗にアクセスするには、片道1時間以上の移動を要することが多く、休日の混雑も加味すると相当な負担となります。
そのため、兵庫県西部は「コストコ空白地帯」とも言えるエリアであり、近隣に店舗がないことによる不便さや、出店への期待の声が高まっている地域でもあります。
また、岡山県内にも現時点でコストコは存在していないため、仮にたつの市に出店すれば、兵庫県西部だけでなく岡山県東部からの来店も期待できる広域商圏となる可能性があります。
こうした地理的な背景をふまえると、たつの市が「次なる出店候補地」として注目されるのも自然な流れと言えるでしょう。
龍野ICや国道2号など広域集客できる交通条件
たつの市は、交通アクセスの良さでも注目されています。
特に、市内には山陽自動車道の龍野インターチェンジ(龍野IC)があり、車での広域移動がしやすいという利点があります。
また、国道2号線をはじめとする幹線道路も複数通っており、姫路市や赤穂市、さらには岡山県方面からもアクセスしやすい位置にあるのが特徴です。
コストコのような大型商業施設は、広い商圏から車で来店する利用者を見込むケースが多く、高速道路の出入口や主要幹線道路が近い立地は、出店候補地としての条件に合致します。
さらに、龍野IC周辺にはすでに物流施設や産業団地なども整備されており、
店舗運営や商品供給の面でも立地的なハードルが比較的低いと考えられます。
こうした交通の利便性と物流基盤の存在は、たつの市がコストコ出店に適しているとされる大きな要因のひとつです。
西播磨地域の潜在的な需要と商圏人口
たつの市を含む西播磨地域は、人口規模こそ都市部に比べてやや小さいものの、複数の市町が密集しており、広域で見ると一定の商圏を形成しています。
たとえば、たつの市の人口は約7万人、隣接する姫路市は50万人規模を超えており、近隣の相生市、赤穂市、太子町などもあわせれば、30分〜1時間圏内で数十万人規模の商圏が見込めます。
また、コストコは車での来店を前提としたビジネスモデルであるため、人口密度よりも「広範囲からどれだけ集客できるか」が重要なポイントとなります。
さらに、兵庫県西部〜岡山県東部にかけては、他に大型倉庫型の店舗がほとんど存在しないため、他地域よりも吸引力のある立地といえます。
西播磨全体の購買力や来店意欲は高いと見られており、たつの市への出店は、近隣エリア全体にとっても利便性の向上につながる可能性があると考えられます。
コストコの出店条件に、たつの市は当てはまる？
たつの市にコストコが出店するという噂の中で、最も関心が集まっているのが「いったいどこにできるのか？」という点です。
現時点では正式な発表や開発計画は出ていませんが、インターネット上や地域の一部では、いくつかの候補地に関する情報や憶測が飛び交っています。
ここでは、たつの市内で「コストコの候補地ではないか」と噂されているエリアと、その根拠となる地理的条件や土地の特性について見ていきます。
全国の出店傾向から見る立地条件
コストコはこれまで、全国各地に店舗を展開してきましたが、その出店傾向には一定のパターンがあります。
まず第一に、広大な敷地面積を確保できる場所が求められます。コストコの建物は約1万平方メートル以上の規模が一般的で、あわせて1,000台規模の駐車場スペースも必要とされます。
次に重要なのが、高速道路や幹線道路へのアクセスの良さです。実際に、ほとんどのコストコ店舗はインターチェンジから車で10分以内に位置しており、広域からの来客を見込んだ立地選びがなされていることが分かります。
さらに、商圏人口が一定規模以上であることも出店の前提となっています。一般的には30万人以上の広域商圏が想定され、都市部でなくとも、複数の市町にまたがるエリア全体の集客力が重要視されます。
加えて、周辺に競合となる大型倉庫型店舗が少ないことも重視されます。すでにコストコが出店しているエリアの多くでは、一定の独占性が保たれています。
こうした条件をふまえると、たつの市周辺は複数の出店基準に合致する可能性が高く、候補地としての妥当性は十分にあると考えられます。
南アルプス・門真など最近の出店都市との比較
たつの市がコストコの出店候補地として現実味を帯びているかを考えるうえで、最近出店した都市との比較は非常に参考になります。
たとえば、2025年4月にオープンした南アルプス倉庫店(山梨県南アルプス市)は、人口約7万人の地方都市に位置しています。市単体では大きな人口規模ではないものの、近隣の甲府市や昭和町などを含めた広域での集客を前提とした出店です。
また、2023年に開業した門真倉庫店(大阪府門真市)は、都市近郊型のコンパクト立地でありながら、周辺の幹線道路網や既存商圏の強さを生かして出店が実現しました。
これらの事例から分かるのは、コストコが必ずしも大都市に限定して出店しているわけではなく、交通の便や広域商圏、土地の確保状況などを総合的に判断して決定しているという点です。
たつの市の場合も、龍野ICに近いという交通面の強みや、兵庫県西部および岡山県東部からの集客が期待できる立地にあり、南アルプス市に似た出店パターンとして比較可能といえます。
スポンサーリンク
たつの市民は今どこへ行っている？近隣店舗との比較
たつの市にはまだコストコがありませんが、それでも多くの市民が周辺の店舗を利用しています。
このセクションでは、たつの市に住む人々が現在どのコストコ店舗を訪れているのか、またそのアクセス手段や所要時間、利便性について見ていきます。
実際にどれだけの距離や時間をかけて買い物に出かけているのかを知ることで、たつの市にコストコが出店する意義や需要の高さがより明確になります。
たつの市から各倉庫店（尼崎・和泉・京都八幡）への所要時間
たつの市に住む方がコストコを利用しようとすると、最寄りの選択肢は主に尼崎倉庫店・和泉倉庫店・京都八幡倉庫店の3店舗になります。
たとえば、コストコ尼崎倉庫店までは車でおおよそ1時間15分から1時間30分ほどかかります。都市部に位置するため渋滞も多く、所要時間は交通状況に大きく左右される傾向があります。
次に、和泉倉庫店へは山陽自動車道・阪和自動車道を経由して向かうルートが一般的で、おおよそ1時間30分前後が目安です。道中の高速料金や燃料費の負担も無視できません。
また、京都八幡倉庫店は距離が最も遠く、たつの市からだとおおむね1時間45分から2時間程度かかります。週末や祝日はさらに時間がかかる場合もあり、日帰りの買い物としてはかなりの負担となります。
このように、現状ではいずれの店舗に行くにも1時間以上かかるため、気軽に立ち寄れる距離ではないことがよく分かります。そのため、たつの市や周辺地域にとって、近場にコストコができることの価値は非常に大きいといえるでしょう。
公共交通での移動手段と所要時間のリアル
車での移動が前提となることが多いコストコですが、公共交通を利用して行く場合、たつの市からはさらに不便さが増します。
たとえば尼崎倉庫店へ行くには、JR姫新線で姫路駅まで出たのち、新快速で尼崎駅へ向かい、そこからバスまたは徒歩での移動が必要です。所要時間は乗り継ぎの待ち時間も含めて2時間以上かかる場合が多く、現実的なアクセス手段とは言いがたい状況です。
和泉倉庫店や京都八幡倉庫店に至っては、さらに電車の本数や接続の都合が悪く、バス路線の整備状況も十分とは言えません。とくに高齢者や車を運転しない方にとっては、「行きたいけれど行けない」距離であることが明らかです。
このように、公共交通によるアクセスはかなり制限されており、たつの市や西播磨地域にコストコが出店すれば、今まで諦めていた層にも利用のチャンスが広がることが期待されます。
「不便だが行く」エリアとしての消費ポテンシャル
たつの市や西播磨地域の住民にとって、現在のコストコ各店舗は決して近いとは言えません。それでも、多くの人が車で1時間以上をかけて来店しているのが現状です。
これは、コストコが提供する商品力や価格の魅力、非日常的な買い物体験がそれだけ強い集客力を持っていることの証明でもあります。距離や時間の負担があっても、わざわざ行く価値があると考える消費者が多いということです。
とくに週末には家族単位での買い物やまとめ買いを目的に遠方から訪れる人が多く、高速道路を使ってでも行く価値があると判断されています。このような動きは、たつの市周辺にも十分な潜在需要が存在していることを裏付けています。
もし市内に店舗ができれば、これまで「遠くて不便だけど行っていた」人たちがもっと頻繁に訪れるようになり、リピーターの増加や周辺消費の拡大も期待できるでしょう。
過去に「中止」や「デマ」と言われた噂の正体とは？
たつの市にコストコが出店するという噂が広まる中で、「以前にも話が出たけれど中止になったのでは？」「あれはデマだったらしい」といった声を耳にしたことがある方もいるのではないでしょうか。
SNSや地域掲示板などでは、過去の出店情報に関して根拠の曖昧な情報が一人歩きしたこともあり、一部では「ガセだった」という印象を持たれているケースも見受けられます。
ここでは、過去に流れた出店の噂や中止説の出どころ、誤解が生まれた背景について整理しながら、現時点で確認できる事実との違いを明らかにしていきます。
誤情報が広まった原因は何だったのか？
たつの市にコストコが出店するという情報が、まるで確定事項であるかのように広まった背景には、いくつかの要因があると考えられます。
まず一つは、2023年9月のたつの市議会で実際に「コストコ誘致に取り組んでいる」と発言があったことです。この発言が一部で過剰に解釈され、すでに出店が決定したかのように受け取られてしまった可能性があります。
また、Googleの検索候補やSNSで「たつの市 コストコ 中止」や「たつの市 コストコ いつできる」といったキーワードが表示されることで、かえって「過去に一度出店予定があって中止されたのでは」といった憶測を呼んだ面もあるでしょう。
さらに、地域掲示板やSNSでは「○○の土地にコストコが来るらしい」「工事が始まるそうだ」といった未確認情報が話題になることもあり、こうした断片的な情報が事実のように広がってしまうことがあります。
これらの要素が重なった結果、「一度出店が決まったが中止になった」「デマだった」という印象だけが残ったケースも少なくありません。
現時点で確認できる限り、たつの市におけるコストコ出店に関する公式発表や中止発表は行われておらず、誘致の意向がある段階にとどまっています。そのため、過去に広まった「中止説」や「ガセ情報」は、情報の誤解釈や早とちりが原因と考えられます。
現在の状況と過去の噂の“本当の違い”とは？
過去に流れたコストコ出店の噂と、現在のたつの市における実情とでは、情報の信頼性や根拠に明確な違いがあります。
以前は、SNSや口伝えを中心とした“噂レベル”の話題が主な情報源であり、確かな裏付けがないまま話が広がったケースが多く見受けられました。特定の土地に建設機材が運ばれた、というような日常的な出来事が「コストコが来るらしい」と結びつけられた例もあります。
一方、現在はたつの市議会での具体的な「コストコ誘致発言」が議事録として残されており、市の施策として実際に検討が進められている段階にあります。このように行政が関与していることが確認できる点が、過去の曖昧な噂とは大きく異なるポイントです。
また、地理的な条件や周辺地域の商圏分析からも、たつの市が出店候補として注目される理由が客観的に説明できる状況となっており、憶測ではなく根拠ある可能性として語られるようになっています。
そのため、過去の「噂」と現在の「注目」は、単に話題になっているという点では共通していても、信頼性と説得力の面で大きな違いがあると言えるでしょう。
スポンサーリンク
もしコストコがたつの市に出店したら？想定される変化と効果
たつの市にコストコが出店した場合、地元の人々にとってどのような変化がもたらされるのでしょうか。
単なる買い物の選択肢が増えるというだけでなく、交通量の増加や周辺施設の発展など、さまざまな影響が想定されます。また、市外からの来客が増えることで、地域経済や雇用にも波及効果が生まれるかもしれません。
ここでは、コストコが出店したと仮定した場合に、地域にどのような影響があるのかを多角的に考察していきます。
出店したら雇用や経済にどんな影響がある？
コストコがたつの市に出店した場合、地域経済への波及効果は非常に大きいと考えられます。
まず、店舗そのものがもたらす直接的な雇用が見込まれます。実際に全国のコストコ各店では、数百人規模の従業員を正社員・パート含めて採用するケースが一般的であり、地元雇用の創出に大きく貢献しています。
加えて、周辺エリアへの人の流れが増えることで、既存の飲食店やガソリンスタンド、ドラッグストアなどにも経済効果が波及すると期待されます。「ついで買い」や「帰りに寄る」といった購買行動が、地域消費を底上げする可能性があるからです。
また、物流業界や建設業界にとっても、店舗建設や商品の配送網整備に伴う発注・業務依頼が発生し、市内外の企業にも仕事のチャンスが広がります。
さらに、コストコの出店はテレビやSNS、ニュースサイトなどで広く報道されることが多いため、地域の知名度向上や企業誘致の面でも良い影響を与えると見られています。
こうした要素を総合すると、コストコがたつの市に出店することは、単なる小売施設の誕生にとどまらず、地域経済全体の活性化につながる起爆剤となる可能性を秘めています。
周辺店舗・交通・物流へのインパクト
コストコの出店は、その地域における小売・交通・物流に多大な影響を及ぼします。たつの市に出店した場合も例外ではありません。
まず、交通面では周辺道路の混雑が予想されます。コストコは週末や祝日に多くの来店客が集中する傾向があるため、特に龍野IC周辺や国道2号線では渋滞の発生が懸念されます。そのため、事前に道路拡張や信号調整などの交通対策が検討される可能性もあります。
また、周辺のガソリンスタンドや飲食店、コンビニエンスストアなどは、来店者のついで利用による売上増加が期待できる一方で、交通集中による騒音や駐車場不足などの課題も生じるかもしれません。
物流面では、コストコが独自の配送ネットワークを構築するため、大型トラックによる搬入ルートや時間帯の調整も重要になります。住宅街に近い立地であれば、深夜や早朝の物流活動が生活環境に影響を与える懸念もあるでしょう。
ただし、これらの影響を最小限に抑えるために、出店に先立って自治体と企業側が十分な調整を行うのが一般的であり、地域住民の理解と協力を得る取り組みもセットで進められる傾向にあります。
このように、コストコの出店は地域経済にプラスの効果をもたらすだけでなく、周辺インフラや店舗環境にも大きな変化を与えるイベントであると言えるでしょう。
「仮に出店決定」となった際のスケジュール感
仮にたつの市へのコストコ出店が正式に決定した場合、実際の開業までには一定の時間がかかると考えられます。
これまでの全国の事例を見ると、自治体との協議や土地の取得・造成から着工、完成、オープンまでにはおおむね2〜3年を要するケースが一般的です。
たとえば、2021年に出店計画が報道された山梨県の南アルプス倉庫店は、2025年4月に開業しており、初期報道から約3年半を経てオープンに至りました。このように、大型商業施設の開発には時間がかかることを念頭に置く必要があります。
また、たつの市のようにインターチェンジ周辺に候補地がある場合でも、地盤調査や交通インフラ整備、住民説明会などを経て慎重に計画が進められる傾向があります。
そのため、仮に今後「出店が決定」と報じられたとしても、すぐに店舗が完成するわけではなく、実際のオープンは数年後になる見通しが妥当です。
こうしたスケジュール感を知っておくことで、期待と現実のギャップを避けることができ、正しい目線で情報を追いかけられるようになります。
現時点での出店可能性まとめと見通し
ここまでの情報を整理すると、たつの市へのコストコ出店は現時点で正式発表には至っていないものの、一定の可能性を感じさせる要素が複数確認できます。
市議会での誘致発言、インターチェンジに近い立地、周辺商圏の需要、そして検索トレンドやSNSでの注目度などを踏まえると、少なくとも市や地域住民の期待が高まっているのは事実です。
このセクションでは、現段階での出店可否を判断する材料として、公式情報の有無や他地域との比較、総合的な評価を整理し、たつの市が本当に「あり得る」のかどうかを検討していきます。
公式発表の有無と誘致段階の位置づけ
たつの市へのコストコ出店に関して、2025年5月時点では公式な出店決定の発表は行われていません。
コストコジャパンの公式サイトやニュースリリースにも、たつの市に関する情報は掲載されていない状況です。
一方で、2023年9月のたつの市議会では「コストコ誘致に取り組んでいる」という発言が確認されており、市側が積極的に誘致活動を進めていることは明らかになっています。
また、出店先として有力と見られる龍野IC周辺には広い敷地が存在し、物流・交通インフラの条件も一定の水準を満たしています。
こうしたことから、現在は「企業側の出店判断待ち」の段階、あるいは「水面下での協議中」と見られる状況と推察されます。
これは全国的にもよくある誘致フェーズであり、市の姿勢と候補地の魅力が出店可否を左右する重要な要素となる局面です。
そのため、現時点で出店が確定しているわけではありませんが、単なる噂とは異なる“根拠ある期待感”が存在している段階といえるでしょう。
他地域（奈良・滋賀・山口）との比較で見える注目度
コストコがまだ出店していない県の中で、たつの市と同様に注目されているのが奈良県、滋賀県、山口県などです。これらの地域もまた、過去に出店の噂が出たことがあり、誘致活動や地元での関心が高まっています。
たとえば奈良県では、奈良市や橿原市を中心に出店の要望が強く、地元議会でも誘致に関する議論がたびたび取り上げられています。ただし、候補地の明確化や交通インフラ面での課題も多く、進展は見られていません。
滋賀県においては、野洲市や湖南市などで候補地の噂が挙がったことがありますが、こちらも具体的な行政発言や開発計画には至っておらず、出店の実現性はまだ不透明です。
山口県に関しては、周南市や山口市などで「来てほしい」といった声があるものの、議会レベルでの正式な誘致表明は確認されていない状態です。
これらの地域と比較した場合、たつの市は議会での誘致発言が実際に行われているという点で、一歩リードしていると言えます。また、龍野ICに近いという地理的優位性や、西播磨地域というコストコ空白地帯に位置している点も評価材料となります。
したがって、奈良・滋賀・山口といった他の注目地域の中でも、たつの市は出店候補として比較的有力なポジションにあると見ることができます。
総合的に見てたつの市は「あり得る」のか？
ここまでの情報を総合的に判断すると、たつの市がコストコの出店候補地として「あり得る」存在であることは十分に示されています。
まず、立地条件の面では龍野ICに近く、山陽自動車道をはじめとする広域交通網が整っているため、周辺地域からの集客が期待できます。これはコストコが好むインフラ条件を満たしていると言えるでしょう。
次に、たつの市および西播磨地域には現在コストコ店舗がなく、消費者の「行きたくても遠い」という潜在ニーズが確実に存在します。実際に、近隣の尼崎や和泉、京都八幡といった店舗まで1時間以上かけて訪れる人がいることからも、その消費ポテンシャルの高さは明白です。
また、市議会で実際に「誘致に取り組んでいる」との発言があったことは、他の未出店地域と比較しても進展度が高い材料です。市の姿勢としても積極的である点は、コストコ側の出店判断に影響を与える可能性があります。
一方で、現時点では正式な発表がない以上、すぐに出店が決まると断定することはできません。ただし、これまでの出店傾向や他地域との比較をふまえると、たつの市は十分に「現実的な候補地」として注目に値する場所であることは間違いないでしょう。
スポンサーリンク
よくある質問（FAQ）
Q. たつの市にコストコができるのは本当ですか？
A. 現時点で出店の公式発表はありませんが、2023年のたつの市議会で「コストコ誘致に取り組んでいる」との発言があり、市主導での検討が進められている段階です。
Q：公式発表はありましたか？
A. いいえ、コストコジャパンやたつの市から出店決定に関する公式な発表はされていません。現在は市が企業側に誘致を働きかけている段階と見られます。
Q. 出店するとしたら場所はどこになりそうですか？
A. 正式な候補地は発表されていませんが、龍野IC周辺や市内の産業団地エリアが候補として挙げられています。広い土地とインターチェンジ至近という条件が、コストコの出店傾向に合致していると見られています。
Q. コストコができると周辺にはどんな影響がありますか？
A. 雇用の創出や地元経済の活性化が期待される一方で、交通量の増加や物流の負荷などへの対策も必要になると考えられます。
Q. 近くのコストコまで行くにはどれくらいかかりますか？
A. 尼崎・和泉・京都八幡の各倉庫店まで、たつの市からは車で約1時間〜1時間20分かかります。公共交通機関ではさらに時間がかかるため利便性は高くありません。
Q. いつオープンするのか予想はありますか？
A. 出店が正式に決まった場合でも、開業までは通常2〜3年程度かかるのが一般的です。したがって、仮に発表があったとしてもオープンは数年後と予想されます。
他店舗情報
スポンサーリンク
参考資料・出典
- たつの市議会 令和5年9月定例会 会議録（一般質問）
- Googleマップ（たつの市から各倉庫店への距離・時間計測）
- 国土交通省「商圏分析に関する資料」
- SNS検索（X・まちBBS）
- 各都道府県公式サイト（奈良・山口・滋賀の誘致状況）
※本記事は2025年5月時点の調査情報に基づいて執筆しています。
